Cómo reemplazar el rodamiento de la rueda trasera
En el mantenimiento de vehículos, la sustitución de los rodamientos de las ruedas traseras es una tarea importante pero muy técnica. Los rodamientos dañados pueden provocar chirridos, sacudidas de las ruedas e incluso riesgos para la seguridad. Este artículo presentará en detalle los pasos, la preparación de herramientas y las precauciones para el reemplazo del cojinete de la rueda trasera para ayudarlo a completar la operación de manera eficiente.
1. Preparación de herramientas y materiales.
| Herramientas/Materiales | cantidad | Observación |
|---|---|---|
| Jacobo | 1 | Asegúrese de que se cumplan los estándares de carga |
| Juego de llaves de tubo | 1 juego | Contiene tamaños comunes |
| llave dinamométrica | 1 puñado | Pernos de apriete necesarios |
| Extractor de rodamientos | 1 | Para desmontar rodamientos viejos. |
| rodamientos nuevos | 1 | Necesidad de coincidir con el modelo de coche. |
| grasa | Cantidad apropiada | El tipo de alta temperatura es el mejor |
2. Explicación detallada de los pasos de reemplazo.
1. Preparación de seguridad
Estacione el vehículo en una superficie plana, apriete el freno de mano y asegure la rueda opuesta con un trozo de madera triangular. Utilice guantes y gafas.
2. Retire el neumático
Utilice un gato para levantar las ruedas traseras del vehículo, retire las tuercas de las llantas y luego retire las llantas para exponer el sistema de frenos.
3. Retire las piezas relevantes
Retire la pinza de freno y el disco de freno en secuencia (algunos modelos deben quitar primero la tuerca de la cabeza del eje) y tenga cuidado de colgar la pinza con un cable para evitar dañar el tubo de aceite.
4. Retire el rodamiento viejo.
Utilice un extractor de cojinetes para quitar el cojinete viejo del cubo de la rueda. Si el óxido es severo, rocíe un agente aflojante para ayudar. Limpiar las impurezas restantes en el cubo de la rueda.
5. Instale rodamientos nuevos
Aplique grasa al nuevo rodamiento y presiónelo dentro del cubo de la rueda (se recomienda usar una herramienta de presión especial), asegurándose de que esté instalado en su lugar sin inclinarse.
6. Recuperación y pruebas
Vuelva a instalar todos los componentes en orden inverso y apriete los pernos al par especificado con una llave dinamométrica. Después de reinstalar el neumático, pruébelo en el suelo. La inspección estará completa si no hay ningún sonido anormal.
3. Precauciones
| proyecto | ilustrar |
|---|---|
| Dirección de rumbo | La superficie de sellado mira hacia afuera para evitar instalarla al revés. |
| Selección de grasa | Necesidad de utilizar grasa especial para rodamientos resistentes a altas temperaturas. |
| Torsión del perno | Debe realizarse de acuerdo con los estándares del manual de mantenimiento. |
| Reemplazo a juego | Se recomienda reemplazar el circlip del rodamiento al mismo tiempo. |
4. Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo juzgar los daños en los rodamientos?
R: Si hay un zumbido mientras conduce (que cambia con la velocidad del vehículo) o las ruedas tiemblan de manera anormal, es necesario inspeccionarlo.
P: ¿Solo se puede reemplazar un lado del rodamiento?
R: Se recomienda reemplazarlos por pares. El rodamiento del otro lado suele estar en un estado de desgaste similar.
P: ¿Necesito alinear las cuatro ruedas después del reemplazo?
R: Por lo general, no es necesario simplemente reemplazar los cojinetes, pero se recomienda realizar una inspección si los componentes de la suspensión se ven afectados durante el desmontaje.
Si sigue los pasos anteriores, podrá completar el reemplazo del cojinete de la rueda trasera en 3 a 4 horas. Si la operación es difícil, se recomienda buscar soporte de mantenimiento profesional. La comprobación periódica del estado de los rodamientos puede prevenir eficazmente posibles riesgos para la seguridad en la conducción.
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